Hợp phần xây dựng cầu dân sinh thuộc Dự án xây dựng cầu dân sinh và quản lý tài sản đường địa phương (LRAMP) do Ngân hàng Thế giới (WB) phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải thực hiện từ năm 2017-2020 tại địa bàn tỉnh ta đã hoàn thành đảm bảo tiến độ, chất lượng. Những cây cầu mới được đưa vào sử dụng đã góp phần quan trọng nâng cao đời sống cho người dân, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội ở địa phương.

Cầu Hoa Sơn 1, xã Chiềng Mai, huyện Mai Sơn được xây dựng từ nguồn vốn của dự án LRAMP.

Đến bản Mường Lạn, xã Mường Lạn (Sốp Cộp) vào một ngày cuối tuần, bên cạnh chiếc cầu treo cũ hư hỏng đã có một cây cầu bê tông mới chắc chắn được xây dựng từ nguồn vốn của dự án LRAMP. Cầu mới rộng 3m, dài 36m đảm bảo qua lại hai bên suối dễ dàng. Trong cái nắng gay gắt của buổi trưa nhưng có rất nhiều người đi bộ, đi xe máy chở hàng qua lại trên cầu. Ông Quàng Văn Hinh, bản Mường Lạn, vui vẻ: Cây cầu treo cũ bằng gỗ khi chở hàng nặng đi qua suối rất nguy hiểm, nhất là vào mùa mưa lũ. Nay được đầu tư xây cầu mới, bà con rất phấn khởi, đi lại thuận tiện, chở hàng hóa, nông sản thu hoạch ở trên nương về nhà rất dễ dàng.

Chiếc cầu ở xã Mường Lạn là 1 trong 58 cây cầu đã hoàn thành và đưa vào sử dụng thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu dân sinh và quản lý tài sản đường địa phương (LRAMP) được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt. Trong danh mục đầu tư, toàn tỉnh có 62 cầu, hiện đã thi công hoàn thành, bàn giao đưa vào khai thác sử dụng 58 cầu (3 cầu bị loại bỏ trong quá trình thực hiện; 1 cầu được đầu tư bằng ngân sách địa phương). Trong quá trình triển khai thực hiện dự án, Sở Giao thông Vận tải đã phối hợp với Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các đơn vị liên quan thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam và UBND các huyện trong công tác rà soát, lựa chọn thống nhất danh mục vị trí xây cầu phù hợp với tiêu trí của dự án; thực hiện tốt trách nhiệm của địa phương trong việc giải phóng mặt bằng, rà phá bom mìn, vật liệu nổ trong phạm vi xây dựng công trình cầu và bàn giao cho UBND các huyện tổ chức quản lý theo phân cấp của UBND tỉnh.

Tại tỉnh ta, do địa hình phức tạp, các cây cầu treo qua suối chủ yếu tập trung ở nhiều bản vùng sâu, vùng xa được đầu tư từ nhiều năm trước đây hoặc do người dân tự làm, hầu hết xuống cấp và không bảo đảm an toàn, khiến cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa gặp không ít khó khăn. Để đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân và đặc biệt là đảm bảo an toàn tính mạng cho nhân dân và học sinh qua lại vào mùa mưa lũ, Sở Giao thông Vận tải đã rà soát số lượng cầu treo dân sinh trên địa bàn toàn tỉnh được đầu tư xây từ những năm 1988 - 2010 bằng hình thức Nhà nước và nhân dân cùng làm.

Theo thống kê toàn tỉnh có khoảng 306 cầu dân sinh, hầu hết cầu có kết cấu đơn giản, cột cổng cầu bằng gỗ, bê tông cốt thép, hệ mặt cầu bằng tre, gỗ, cáp treo bằng các sợi thép. Sở Giao thông Vận tải đã tham mưu UBND tỉnh đề nghị Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam quan tâm, xem xét thực hiện dự án xây dựng cầu dân sinh và quản lý tài sản địa phương (dự án LRAMP) trên địa bàn tỉnh Sơn La giai đoạn 2020-2025 với tổng số 103 cầu đã được rà soát, đảm bảo phù hợp theo tiêu chí của dự án với tổng dự toán tổng kinh phí đầu tư khoảng 226,6 tỷ đồng.

Ông Nguyễn Văn Chính, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh, cho biết: Để triển khai hiệu quả dự án, đề nghị UBND tỉnh xem xét lồng ghép các nguồn vốn đầu tư theo các chương trình mục tiêu của Chính phủ và của địa phương để đầu tư xây dựng cầu dân sinh; bổ sung vào kế hoạch hàng năm thay thế các cầu treo dân sinh đã hư hỏng, xuống cấp. Với phương châm “Chung tay xây dựng nhịp cầu yêu thương”, các tổ chức chính trị, xã hội cần đẩy mạnh tuyên truyền, kêu gọi các doanh nghiệp, tổ chức và các nhà hảo tâm trên địa bàn tỉnh ủng hộ, giúp đỡ về vật liệu, thiết bị thi công để thực hiện xây dựng cầu giao thông nông thôn. Các huyện, thành phố tăng cường kiểm tra, quản lý, thực hiện duy tu, bảo dưỡng và sửa chữa thường xuyên, kịp thời phát hiện, sửa chữa các hư hỏng làm ảnh hưởng đến an toàn khai thác cầu; chủ động lồng ghép, cân đối các nguồn lực, sắp xếp thứ tự ưu tiên đầu tư sửa chữa, xây dựng cầu treo dân sinh đảm bảo hiệu quả...  

Công tác triển khai dự án xây dựng cầu dân sinh trên địa bàn tỉnh Sơn La từng bước xóa bỏ những cây cầu tạm bợ, hư hỏng nặng và mất ATGT, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, sinh hoạt, đảm bảo an toàn giao thông cho người dân tại các vùng sâu, vùng xa, vùng dân tộc thiểu số, góp phần cải thiện kết cấu hạ tầng, xây dựng nông thôn mới, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương.